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发布日期:2019-05-17

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接受《欧洲时报》专访,马克龙表示希望与中国发展新一轮的法中关系,尤其是在发展两国教育和气候交流方面,继续增进两国之间的高校交流以培养更多的双语精英。

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[align=center][/align]中新社记者 廖攀 摄" src="http://image1.chinanews.com.cn/cnsupload/big/2017/07-20/4-426/2c2441044cbe4bab94477dbe5cb49506.jpg" title="当地时间7月19日,首轮中美全面经济对话在美国华盛顿举行,中国国务院副总理汪洋与美国财长姆努钦、商务部长罗斯共同主持对话。图为汪洋(中)、姆努钦(左)、罗斯(右)会前合影。 中新社记者 廖攀 摄" />

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2017年9月,四部委联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,但是部分企业还面临着较大的达标压力。“2016年,123家汽车整车企业当中,有42家没有达到燃料消耗量标准的要求。其中也有产销规模较大的企业,不少企业在新能源汽车产品规划布局方面,距离2019年和2020年积分比例的要求还有一定的差距。”苗圩称,汽车企业要根据积分办法中平均燃料消耗量的标准和新能源汽车比例的要求,尽早进行产品研发和生产布局,反应慢了,不仅会有经济上的损失,还会造成发展的被动。

陕西省政府工作报告提出,把治霾作为环境保护的头号工程,力争关中地区PM2.5浓度降低3%以上,优良天数平均增加5天。浙江省政府工作报告则将“加大治霾力度”列为为民办十大实事之首。